作為從小就接受「勿以惡小而為之，勿以善小而不為」教育的大陸客，我們無法接受「全員惡人」這樣的改編和設(shè)定。大多數(shù)抱有樸素正義感的乘車有可能因不掌握領(lǐng)導(dǎo)權(quán)、話語權(quán)和操作權(quán)而「被迫」成了沉默的大多數(shù)。顯然，極少數(shù)只會幫助極少數(shù)。為此，事情「真相」可能是這樣：如果輿論陣地我們不去占領(lǐng)，那么敵人就會占領(lǐng)；倘若「允許抽煙」縱容小惡，那么小惡就會變成極惡——極惡明爽，小惡暗爽，最終《車四十四》就會變成亂葬崗。根據(jù)「恐襲」事件改編的影片《巴黎記憶》也在提醒乘客：在沒搞清楚「我是誰」之前，勿輕易上下車。因為有些「盲盒」只要打開了就關(guān)不上了，有些「黑箱」只要進去了就出不來了。歷史的車輪滾滾向前，斗爭過程血腥而殘酷，被官僚買辦資產(chǎn)階級拉上馬又被其趕下車的《郵差》群體在人民群眾的監(jiān)督下，有些逃之夭夭，有些認(rèn)罪伏法。