1剪輯很容易讓人認(rèn)為福特的銷(xiāo)量衰落 收購(gòu)法拉利失敗 勒芒計(jì)劃 接觸Shelby是一個(gè)線性時(shí)間順序 其實(shí)福特的賽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)想法誕生于62年 和法拉利的收購(gòu)談崩是在63年 GT40第一次參加勒芒是64年 Shelby真正接管mark 2是65年的事了 2福特實(shí)際派了一個(gè)大團(tuán)過(guò)去和恩佐簽約 而不是2個(gè)人 3 65年勒芒肯邁爾斯便代表Shelby參賽了 他和Bruce McLaren是一個(gè)車(chē)組 并確實(shí)因變速箱問(wèn)題4小時(shí)后早早退賽 4 法拉利的頭號(hào)車(chē)手是當(dāng)時(shí)的F1世界冠軍John Surtees 他的臨陣退賽同樣是由于內(nèi)部政治原因 這一點(diǎn)電影中好像沒(méi)有交代 5肯邁爾斯不是做出全場(chǎng)最快圈速的人 是丹古爾尼做的 6 不知道減速指令具體何時(shí)由Shelby傳遞過(guò)去 但在18-22小時(shí)期間 2號(hào)車(chē)才是領(lǐng)先車(chē) 7 并排沖線時(shí) 1號(hào)車(chē)其實(shí)就落后了2號(hào)車(chē)一點(diǎn)點(diǎn) 觀眾認(rèn)為他奪冠是因?yàn)樗黠@從4圈的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)中故意減速 而非過(guò)線時(shí)領(lǐng)先